뭄바이 2050년까지 남아시아 최초의 탄소

뭄바이, 2050년까지 남아시아 최초의 탄소 중립 도시 목표

뭄바이 2050년까지

뉴 델리 –
카지노 구인구직 기후 변화의 실존적 위협에 직면하여 인도의 금융 허브인 뭄바이는 2050년까지 도시를 탄소 중립으로 만드는 것을 목표로 하는 야심찬 기후 행동 계획에 착수했습니다.

세계에서 기온 상승에 가장 취약한 지역 중 하나인 남아시아에서 탄소 배출 제로 달성을 위한 타임라인을 설정한 최초의 도시입니다.

최근 몇 년 동안 해안 도시에는 해수면 상승 외에도 폭우, 폭풍 해일 및 사이클론이 더 많이 발생했습니다.

수백만 명의 가난한 사람들이 판자집에서 살고 있는 도시의 저지대인 아라비아 해를 따라 좁은 스트립에 건설되었으며, 화려한 오피스 타워, 증권 거래소 및 입법부가 있는 도시의 남쪽 끝은 기후에 따라 특히 취약합니다. 과학자.

Uddhav Thackeray 마하라슈트라 주 총리는 지난달 계획을 공개하며 “뭄바이는 기후에 강한 대도시가 될 것”이라고 말했다. 뭄바이는 마하라슈트라의 수도입니다.

목표는 야심적입니다. 뭄바이는 나렌드라 모디 총리가 국가를 위해 설정한 목표보다 20년 앞서 순배출 제로를 달성하기를 원합니다. 이 10년 동안만 당국은 탄소 배출량을 30% 줄이는 것을 목표로 삼고 있습니다.

목표는 쉽지 않다. 도시의 인구가 2천만 명으로 증가하고 녹지 공간이 축소되었으며 도시화가 끊임없는 속도로 계속됨에 따라 고층 빌딩이 최근 수십 년 동안 급증했습니다.

뭄바이 2050년까지

도시는 에너지, 교통, 물, 폐기물 및 녹지 공간을 관리하는 방식의 주요 변화를 계획합니다.

도시 온실 가스 배출량의 약 20%를 차지하는 운송 부문에서 시작되었습니다. 목표는 두 가지입니다. “친환경” 차량에 대한 대대적인

추진과 새로운 지하철 프로젝트와 더 많은 버스로 확장되는 개인 교통 수단에서 대중 교통으로의 전환을 장려하는 것입니다.

지금까지 386대의 전기 버스가 디젤 버스를 대체했으며 내년까지 약 2,000대가 추가되어 도시 차량의 절반을 친환경적으로 만들 것입니다.

기후 행동 계획의 정책 고문인 Saurabh Punamiya는 “요금이 매우 저렴하며 버스와 지하철에서 한 장의 카드를 사용하여 여행을

쉽게 할 수 있습니다.

그는 “호텔과 산업계도 전기차로 전환하도록 장려할 것”이라고 말했다.

전문가들은 전기 모빌리티로의 전환이 가능해졌다고 말합니다. more news

“인도에서 전기 자동차와 휘발유 자동차의 가격 격차가 크게 좁혀졌습니다. 당국이 보장해야 하는 유일한 것은 충분한 충전소를 만드는 것입니다.

그러나 더 많은 사람들이 대중교통을 이용하도록 설득하는 것은 훨씬 더 어려울 것이라고 그는 말했습니다.

“우리가 관찰하고 있는 추세는 사람들이 대중교통에서 이륜차를 구매한 다음 소득 사다리를 올라가면서 자동차로 이동한다는 것입니다.

사람들이 열망하기 때문에 주와 도시에서 우리는 이것을 막는 데 매우 실패했습니다.”라고 Chaturvedi가 말했습니다.

에어컨이 설치된 유리와 크롬 고층 빌딩에서 많은 배출량이 발생하는 도시에서는 친환경 건물로 전환하려는 움직임도 있을 것입니다.

“우리는 2030년 이후에 건설되는 모든 신규 건축물이 탄소배출 제로 건물이 되어야 한다고 제안합니다.

“라고 도시의 새 계획에 대한 기술 고문인 세계 자원 연구소(World Resources Institute)의 Lubaina Rangwalla가 말했습니다.