철강 산업, 2050년 순 CO2 배출량 제로

철강 산업, 2050년 순 CO2 배출량 제로 목표 설정
수소로 철을 만드는 시험용 고로가 치바현 기미쓰시에 있습니다. (신일본제철주식회사 제공)
일본 철강 산업 그룹은 현재 목표 연도를 2050년으로 설정하여 업계의 순 CO2 배출량 제로 달성이라는 목표를 50년 앞당겼습니다.

이 목표는 철강 생산자들이 2050년까지 일본이 탄소를 배출하지 않겠다는 스가 요시히데 총리의 공약과 일치하도록 하는 것입니다.

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파워볼사이트 추천 일본철강연맹(JISF)은 2월 15일 성명을 통해 “2050년까지 탄소중립화라는 정부 정책에 동의하고 적극적으로 도전하겠다”고 밝혔다.more news

2018년 11월, 철강 연맹은 정부가 지난 가을 목표를 발표하기 전에 2100년까지 순 CO2 배출량 제로 달성을 목표로 설정했습니다.

그러나 JISF는 2100년 목표를 세웠을 때와 거의 같은 수준의 CO2 배출량 감축 계획을 발표했기 때문에 목표를 달성할 근거가 거의 없어 보인다.

철강 산업은 일본 전체 CO2 배출량의 14%를 배출하며 제조 산업 중 가장 큰 배출량입니다.

탄소 없는 산업을 달성하기 위해서는 제철 공정에서 사용되는 코크스를 수소로 대체해야 합니다.

고베제철은 제철 실험에서 코크스 사용량을 줄여 이산화탄소 배출량을 약 20% 줄이는 데 성공했다고 16일 밝혔다.

그러나 제로 배출은 업계에 큰 장애물입니다.

첫째, 값싼 수소와 전력을 대량으로 조달함과 동시에 수소로 제철하는 기술을 개발해야 한다. 또한 이산화탄소 배출을 포집하여 지하에 매설하거나 CO2를 사용 가능한 화학 물질로 재활용하는 방법의 실제 적용이 이루어져야 합니다.

JISF는 2050년까지 목표를 달성하기 어려울 것이라고 인정합니다.

JISF 관계자이자 신일본제철 환경과장인 이즈미야마 마사아키(Masaaki Izumiyama)는 수소로 철을 만드는 것에 대해 “인류가 직면한 높은 난관에는 아직 토대가 없다”고 말했다.

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JFE Steel Corp.의 전문 책임자인 Hiroyuki Tezuka는 업계의 한계를 지적했습니다.

그는 “우리가 바꿀 수 있는 것은 극소수다.

철강업체 고위 관계자는 “철강업계에서 2050년 탄소배출 제로 목표를 달성할 수 있으리라고 생각하는 사람은 아무도 없다”고 말했다.

또한 정부는 탄소배출량을 줄이기 위해 탄소가격제 도입을 검토하고 있다.

탄소 가격 책정은 배출자가 생산하는 온실 가스의 양을 줄이기 위한 재정적 인센티브로 이산화탄소 배출에 대한 요금을 부과합니다.

환경부와 경제부는 이달 말 논의를 시작할 예정이다.

Nippon Steel 사장 Eiji Hashimoto는 탄소 가격 책정이 철강 생산자에게 부과할 비용에 대해 반대합니다.

그는 “연구개발 자금이 사라질 것”이라고 말했다.

소식통에 따르면 하시모토는 종종 ​​집권당 의원들을 방문하여 순배출량 목표 달성의 어려움과 탄소 가격 책정에 반대하는 이유를 설명합니다.

철강산업은 저출산 고령화로 내수 수요가 감소하고 중국 철강산업의 등장으로 수익성이 악화되면서 어려움을 겪고 있다.