EV의 새로운 작물로 일반 가정을 목표로하는 자동차

EV의 새로운 작물로 일반 가정을 목표로하는 자동차 제조업체

2022년 7월 12일 화요일 미시간주 워렌에서 2024 쉐보레 SS EV가 공개되었습니다. (AP Photo/Paul Sancya)
AP 통신
톰 크리셔
2022년 7월 20일 수요일 오전 12:33
미시간주 워렌(AP) — 미국 자동차 제조업체들은 전기 자동차의 첫 출시에서 단거리 경제 자동차를 중요하게

생각하는 사람들을 목표로 삼았습니다. 그런 다음 고급 구매자와 픽업 및 배달 밴 운전자를 위한 EV가 등장했습니다.

EV의 새로운

이제 두 회사는 미국 자동차 시장의 핵심인 소형 SUV에 집중하고 있습니다. 전기차가 향후 차량 판매를 주도하도록 하기 위해 자동차

제조업체는 서울op사이트 가솔린 경쟁업체와 경쟁할 수 있는 범위, 가격 및 기능을 갖춘 새 모델을 홍보하고 있습니다.More news

일부는 지금까지 꽤 인기가 있습니다. 포드의 45,000달러가 넘는 머스탱 마하 E는 해당 연도에 매진되었습니다. 월요일 밤, 제너럴 모터스의

쉐보레 브랜드는 내년 여름 판매가 시작되는 약 45,000달러부터 시작하는 블레이저의 전기 버전을 출시했습니다.

또한 내년에 출시됩니다. 기본 가격이 약 $30,000인 전기 쉐보레 이쿼녹스(Chevy Equinox)의 가격은 중산층 가정에 특히 어필할 수 있습니다.

또한 현대 아이오닉 5와 폭스바겐의 ID.4가 $40,000이고 Nissan의 곧 출시될 Ariya가 약 $47,000이며 더 저렴한 버전이 출시될 예정입니다.

모두 현재 최고 EV 판매자인 Tesla의 Model Y 소형 SUV보다 상당히 저렴한 가격으로 시작하며 시작 가격은 60,000달러입니다.

1회 충전으로 약 300마일을 주행할 수 있는 새 모델은 미국 시장에서 가장 큰 부문인 신차 판매의 약 20%를 차지하는 적당한 크기의 SUV를

목표로 합니다. 업계 전문가들은 더 넓은 구매자 인구에 도달할 수 있는 소형 SUV 부문에 진출하면 전국적으로 전기 자동차 판매가 증가할 것이라고 말합니다.

EV의 새로운 작물로 일반 가정을 목표로하는 자동차

S&P Global Mobility의 수석 애널리스트인 Stephanie Brinley는 “소규모 유틸리티 부문으로 이동하면 하나의 (시장) 부문에서 가장 많은

고객에게 접근할 수 있는 기회를 얻을 수 있습니다. “(내연기관)에서 전기로 전환하려면 더 많은 공간에 있어야 합니다. 당신은 더 많은 가격대에 있어야합니다. 사이즈가 더 커야 합니다.”

Brinley는 중소형 SUV 세그먼트가 많은 사람들의 요구를 충족하는데 이전의 전기 자동차가 충족하지 못한 부분을 언급했습니다.

그녀는 “만들 수 있는 가격이지만 아이들과 반려견을 담을 수 없는 제품이라면 사지 않을 것”이라고 말했다.

쉐보레는 블레이저가 충전당 최소 398km를 주행할 수 있다고 말합니다. 더 비싼 고급 버전은 최대 515km까지 갈 수 있습니다.

블레이저는 쉐보레의 SS 성능 패키지와 함께 4초 미만의 0-60mph(시속 97km) 시간을 제공합니다. 경찰 버전도 있습니다.

Chevrolet의 마케팅 이사인 스티브 마조로스(Steve Majoros)는 “초기에는 EV 구매자의 인구 통계학적 구성이 아마도 고등 교육을 받았고 가계

소득이 더 많았을 것입니다. “이것은 얼리 어답터를 매우 잘 나타냅니다. 그러나 우리가 그 곡선을 따라 올라갈수록 이 제품의 가격을 책정하는 의도와 가격은 확실히 더 많은 주류 구매자에게 더 많이 제공되도록 하는 것입니다.”

GM CEO 메리 바라(Mary Barra)는 이번 주 AP 통신과의 인터뷰에서 전기차의 가격을 30,000~35,000달러로 낮추어야 한다고 말했습니다.

그녀는 전기 자동차가 일부 사람들이 소유한 유일한 자동차가 될 수 있도록 범위와 충전 네트워크도 갖추어야 한다고 말했습니다.