Walmart의 계약은

Walmart의 계약은 Canoo를 미래에 띄우기에 충분하지 않을 수 있습니다.

Walmart의 계약은

후방주의 전기차(EV) 제조사 카누(Canoo)가 월마트에 1차 배송을 완료했다. 이제 Walmart의 가정 내 배송 서비스의 일부로 사용할 모델의 실행 가능성이 시작됩니다.

소매 거인은 7월에 4,500대의 차량에 대해 5,500대를 더 구매할 수 있는 옵션과 함께 스타트업과 계약을 체결했습니다. 2분기 수익 보고서에 따르면 이 거래는 자동차 제조업체에 잠재적인 수익으로 3억 달러를 의미합니다. 이 회사는 현재 초기 단계에 있으며 많은 새로운 자동차 제조업체가 하는 것처럼 현금으로 불타고 있습니다.

SEC 규칙 및 규정으로 인해 Canoo는 2022년 1분기 실적을 발표하는 동안 투자자들에게 “회사가 계속 기업으로 존속할 수

있는 능력에 상당한 의심이 있습니다”라고 투자자들에게 말해야 했습니다.

Walmart의 계약은

재무보고 기준에 따르면 기업이 실적을 보고할 때 1년 1일분의 운영 자금이 없으면 현금 투입이 임박하더라도

정해진 명세서를 투자자에게 공식적으로 발행해야 한다.

Canoo는 2022년 1분기에 1억 2,540만 달러, 2분기에 1억 6,440만 달러의 순손실을 기록했습니다. 2021년 Canoo는 같은 기간에 각각 1억 1,260만 달러와 1억 2,780만 달러의 손실을 입었습니다.

Paul은 “익숙한 이야기입니다. Canoo의 IPO 이후 자금 문제가 머리 위로 떠올랐고, 주가가 크게 하락했으며, 많은 주요

리더십 위치가 바뀌었고, 일련의 법적 문제가 있었고, 현재까지 수익이 0이 되었습니다.”라고 말했습니다.

AutoPacific의 산업 분석 관리자인 Wattii는 Newsweek에 이렇게 말했습니다.more news

“월마트가 처음에 4,500대의 라이프스타일 배달 차량을 구매하고 시간이 지나면 최대 5,500대를 추가 구매하는 거래는 생명선으로 간주되었으며 Canoo가 이미 주장하는 10억 달러 파이프라인에 기여합니다.”
토니 아퀼라(Tony Aquila)는 “세계에서 가장 정교한 구매자 중 하나인 월마트가 자사의 인상적인 물류 역량을 추가하기

위해 미국산 첨단 기술의 순수 전기식 라이프스타일 배달 차량을 제공하기로 선택한 것을 자랑스럽게 생각한다”고 말했다.

7월 보도 자료에서 Canoo의 투자자, 회장 및 CEO. “Walmart의 방대한 매장 공간은 오늘날 증가하는 ‘지금 필요하다’는 사고방식에 전략적 이점을 제공하고 특히 오늘날의 휘발유 가격에서 EV 수요 증가를 위한 비할 데 없는 기회를 제공합니다.”

카누는 8월 8일 블룸버그가 가져온 SEC 문서에서 월마트와의 거래가 생존에 결정적이라고 말했다.

“우리는 Walmart Inc.와 전기 자동차 구매에 대한 계약을 체결했으며 최소한 초기에는 Walmart Inc.

가 우리의 가장 큰 고객이 될 것으로 예상합니다. 이러한 관계를 유지할 수 없거나 Walmart가 훨씬 적은 수의 차량을 구매하는

경우 우리가 현재 예상하거나 전혀 예상하지 못한 것보다 우리의 사업, 전망, 재무 상태, 운영 결과 및 현금 흐름이 실질적이고 부정적인 영향을 받을 수 있습니다.”
Walmart에 판매된 Canoo Lifestyle Delivery Vehicle(LDV)은 식료품 및 제품의 최종 마일 배송을 위해 만들어졌으며 120입방피트의 화물

공간을 제공합니다. 모터, 배터리 및 판스프링 서스펜션은 배달의 중단과 이동을 위해 설계되었습니다. 모듈식이며 신속한 적재 및 하역을 위해 설계되었으며 회전 반경이 작습니다.